新しいバンが、バーミンガムの2021 CVショーでトヨタカローラコマーシャルの形で露出しました。ダービーシャーのバーンストンにあるトヨタの工場で、カローラツーリングスポーツハイブリッドエステートに基づいており、その車やトラックと一緒に開発されます。
他の自動車ベースの産業用車両と同様に、カローラ産業には、その旅行者が親relativeをもたらすことに対する劇的な変更は多くありません。主な違いは、後部座席の除去です。これらは、スチールからフロントシートの後ろにあるスチールから伸びる長い平らなトンの領域に置き換えられ、すべての方法がすべてテールゲートになります。後部側の窓も黒く塗られていますが、電気窓のコントロールは非アクティブ化されています。前もって、カローラ工業は不動産に似ているので、専用のバンよりも工業用車のようにはあまり感じられません。
Skoda Octavia Estate vs Toyota Collolla Touring Sports
皮膚の下では、カローラ工業は、ハッチの低スペックバージョンで発見されたものと同様に、ツーリングスポーツで発見されたのとまったく同じ1.8リットルのハイブリッドガソリンドライブトレインを利用しています。最大62.7mpgの暫定燃料経済気候の数値が予測されるため、毎日のランニングコストは低くなります。排出量は102g/kmという低くなりますが、軽い産業用車税は現在定額で請求されているため、これにはランニングコストには関係がありません。
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トヨタカローラコマーシャルの露出時に、トヨタオペレーションディレクターのマークローデンは次のように述べています。「ハイブリッドパワートレインが完全にあるため、カローラ産業はクライアントにゼロ排出量と燃料使用量がゼロで駆動できる非常に柔軟な車を提供します。同様に、バッテリー充電の要件なしに、より長い旅をする柔軟性を提供します。トヨタのハイブリッドイノベーションには、十分に実証された信頼性があり、燃料効率を備えたランニングコストの毎日のコスト削減を提供します。これは、トヨタの専門家の種類と、より大きなLCV市場に加えて、私たちが肯定的な関心を集めていることを明確に追加しています。」
カローラインダストリアルは、Hilux、Proace、Proace City、Land Cruiserユーティリティコマーシャルを含むトヨタの専門家範囲を拡大しています。新人は夏の2022年に販売され、費用は約22,000ポンドから始まると予想されます。
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