を発表しました。 2030年までに、Stellantisは、ヨーロッパの販売の70％が、プラグインハイブリッドとフル電気自動車の両方を含む低排出車からのものであることを目指しています。
このグループは、現在から2025年の間にプロジェクトに300億ユーロ（約217億ポンド）を投資します。これは、都市の自動車からピックアップトラックに至るまで、14のブランドのラインナップで計画されている多くの電化モデルを計画しています。
Stellantisは、Vauxhall、Peugeot、Citroen Electric Van FactoryとしてのEllesmere Portの未来を確認しています
Stellantisのブランドの一部は、他のブランドよりもこの電化技術にはるかに焦点を当てています。たとえば、Opelは2028年までに電気のみのブランドになり、同社は2025年までにManta Gse Elektromodの生産版を発表すると発表しました。
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Stellantisの今後のEVSは、STLA Small、Medium、大部分、フレームと呼ばれる4つの新しい専用電気プラットフォームに基づいています。 500マイル。
また、各プラットフォームには、年間最大200万台の生産量が予想されており、すべて各セグメントのニーズに合わせて開発されています。したがって、STLAの小さなプラットフォームはプジョーとシトロエンの今後のハッチバックとクロスオーバーを支えますが、STLA大規模はジープやダッジなどのブランドの最も重要なSUVに適しています。