「50年後、ゴードンマレーはまだ成功に飢えています」

非常に少数の実践的な個人が道路自動車やレース自動車産業にまたがり、両方のキャンプで記念碑的に成功しました。エンツォ・フェラーリはそうでした。コリンチャップマンはそうでした。ゴードン・マレー教授はそうです。後者のキャリアは50年に及びましたが、彼は、彼が止めることができない伝説のベテランデザイナー/エンジニア/カービルダーよりも、飢えた高級スタートのように見え、話し、演奏し、演奏しています。
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マレーは、半世紀になったばかりの究極の自動車の男であるマルコンテントです。彼は緑豊かなサリーに拠点を置いており、彼のオフィス兼研究は彼の最先端の工場に添付されており、そのユニークなIストリーム生産ラインを特徴としています。ここで、2017年の展示会である1つの式が開催されました。しかし、その前に、ここに教授の好ましい製品、人々、娯楽、場所に関する個人的な洞察があります。
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好きな道とレースカー? 「Lotus ElanとBrabham bt44」と彼は私にためらうことなく私に言います。運転手? 「ネルソン・ピケは一緒に仕事をするのが私のお気に入りでしたが、どんな時代からもドライバーを話しているなら、ジム・クラーク。」回路? 「えー、スパ…もちろん。」モータースポーツの種類? 「オートバイレース。特に、MotoGPとTT。」自動車会社? 「時間が経つにつれて、ロータス。」
F1衣装、過去または現在? 「それはブラバムでなければなりません。」最適な日のキャリーモードを好むモード? 「現在の車ではなく、古典的なもの。 20年前はおそらくバイクを指名したでしょう。」道路自動車の男? 「ダンテ・ジャコサ」と彼は、まるで神に敬意を払うかのように言う。 F1人? 「おそらくバーニーです。彼は1986年に彼とエクレストンが倒れたことを認めていますが、私たちは一緒にとても楽しかったです。
ゴードンのお気に入りの本は翼の島です。彼の好みの曲は、甘い家アラバマです。 「私が運転している間、私はアルバムがとても嫌いです。なぜなら、バムトラックがオンになったとき…」彼は絶望して頭を振っています。それから彼は、彼が運転編集の連続メーカーであると説明します。
彼のお気に入りの道路自動車のデザイン? 「私にとって、デザインはエンジニアリング、汚れたビットです。そして、スタイリングは車の外観です。あなたが私の意見を望んでいる[エクステリアスタイリング]であれば、それはアルファ33ストラデールです。」
1967年から2017年にかけて、究極の自動車の男について議論するのは誰ですか?彼は、過去50年間で最も勤勉で、最も賢く、最もインスピレーションを与えたモータースポーツ兼車両のデザインとプロダクションの男です。

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