今年のパリイベントのようにBuoyantのモーターショーを思い出せません。 2008年の予算が停止した後、R＆Dタップが完全にオンになっているため、パリモーターショーのラウンドアップページで見ることができるように、素晴らしい新製品が完全に流れています。
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すべての新しい金属の中で、私に最大の影響を与えたのは肉と骨でした。アンディ・パーマーは、新しいアストン・マーティンのCEOとして在任の2日目にパリに到着しました。ショーの後に彼との夕食は、彼の新しい役割に対する彼の興奮と熱意を明らかにしました。アストンにとっては良い時代があります。
フェラーリスタンドのオーバーは、私がこれまでに出席した中で最も感情的な記者会見の1つでした。フィアットのボスセルジオマルチオンヌが他の責任に加えて跳ね馬を引き受ける前に、ルカディモンテエモロ議長の最後の弓です。
Di Montezemoloは、23年にわたってフェラーリの運命を変えた王族を自動車に駆り立てています。彼は在任中に19のフォーミュラワンワールドチャンピオンシップ（11のコンストラクターと8人のドライバー）を引用しましたが、フェラーリのロードカーは信じられないほどのレベルの望ましさと技術を達成しました。彼は会社が持っている最高のセールスマンであり、究極の大使ですが、彼とマルキオンヌの間の彼の態度とボディーランゲージは、彼が脇に投げられていると信じるように導きます。
私は幸運にもルカに最後の質問をして、彼が最後の時間のためにフェラーリの門から追い出したときに彼に尋ねました。運転されます。
露骨な目で、彼はエンツォをお気に入りの車として発表しました。そして、マイケル・シューマッハまたはニキ・ラウダのどちらかが彼の選択したドライバーでした。
ルカ – なんて素晴らしい男でしょう。そして、従うのが難しい行為。
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