Audiは、R8スーパーカーがレーザー駆動のヘッドライトを生産に持ち込み、BMWをパンチに打ち負かす最初の生産モデルになることを確認しました。
アウディは、R8 LMXと名付けられたランアウトの特別R8スーパーカーでクーデターを獲得しています。これは、これまでで最も強力なR8であり、R8ツリーの上部にある542bhp R8 V10プラスを奪います。
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R8 LMXの補充された562bhp V10は、わずか3.4秒で62mphに電力を供給します。その他の仕様のグッズには、標準フィットのカーボンセラミックブレーキ、固定リアスポイラーと空力フロントウィングレット、アウディの7速「S-Tronic」デュアルクラッチギアボックスが含まれます。 R8 LMXは99のみが建設され、ドイツで210,000ユーロの費用がかかります（172,000ポンド頃）。
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2014年8月から入手可能なBMWのレーザーライト装備I8ハイブリッドスーパーカーのすぐ前に、「初夏」2014年に販売されます。 R8 LMXとは対照的に、ビルドの合計は制限されていないため、ライト。
AudiがR8を使用して巧妙な光技術を披露するのはこれが初めてではありません。 R8は、2008年にフルLEDヘッドライトを導入した最初の自動車であり、2012年にフェイスリフトでプログレッシブLEDインジケーター照明を導入しました。アウディは、2013年にA8のマトリックスLEDシステムとのブレークスルーも主張しました。
ライトは、従来のLEDをはるかに超えて検索する2つの非常に明るい楕円形のスポットを提供するように設計されていますが、他の自動車から離れて他の道路利用者に影響を与えることなく大きな視力を提供します。
R8 LMXの各ヘッドライトには、4つの強力なレーザーダイオードを使用することにより、高ビーム（正確に約600m）のフルLEDヘッドライトの2倍のフルLEDヘッドライトがあります（I8は3つを使用します）。
R8 LMXは純粋なレーザー駆動の光を使用しませんが、LEDとレーザー駆動のハイビームの組み合わせを使用します。いわゆるレーザーライトは、実際には自動車に向かって戻ってきて、道路に漏れることはありません。蛍光体コンバーターを励起して、輝かしい白い光源を作成します。
アウディは、6月14〜15日のルマン24時間レースでレーザー光技術を世界に示します。R18E-Tron Quattroは、同様のレーザー駆動のヘッドライトを使用して、最近使用した猛烈なフルLEDシステムを上回ります。