Exchequerの首相は2021年の秋の予算を提供し、燃料タスクは1リットルあたり57.95pで冷凍されています。
コモンズの家で話すリシ・スナックは次のように述べています。燃料タスクはキャンセルされます。」
イギリスの評議会は、pot穴によって「湿った」とだけでなく、必要な道路の修理
燃料タスクは、2011年を考慮して凍結されており、過去2つの予算を後押しする予定でした。 2021年3月、Sunakは同様に組織化された増加について話しましたが、「生活費を低く抑える」ために買い物で廃棄したと述べました。
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秋の予算計画は、ガソリンコストが1リットルあたり142.94pの記録的な高値に達した数日後に行われ、Sunakが再び増加を遅らせることを促します。
ガソリン小売業者協会（PRA）の会長であるブライアン・マダソンは次のようにコメントしています。これは、この税が変更されていない12年連続です。」
彼は次のように付け加えました。「ポンプコストが8年高く、PRAは政府と財務省にロビー活動を行っており、経済情勢に対する潜在的に損害を与える影響、さらにはインフレに関連した上昇の家庭予算を概説することで、首相のコミットメントを聞くことは前向きです。」
キャンペーングループのフェアフェルクは、フリーズを「温かく歓迎する」と述べたが、クリエイターのハワード・コックスはそれが「見逃したチャンス」だと宣言した。
彼は次のように述べています。「史上最高のポンプコストで、財務省が10億ポンドの予期せぬwind落でうんざりしていることを示しており、政府が燃料課題を大幅に削減する時が来ました。」
Sunakの予算には、既存の自動車物品税の代わりとして道路価格設定システムの可能性についての配達委員会での継続的な議論にもかかわらず、他の自動車の発表はありませんでした。
ここで道路価格設定に関する政府の計画をチェックしてください…