で発売されました。今後5年間にわたって展開されます。イタリアのブランドと同様に、500とセントベンティのアイデアに基づいて、Stellantis内での成長のための重要な柱としての有用な車を確立します。
フィアットのCEOであるオリビエ・フランソワは最近、このテクニックが彼の会社のラインナップのパラダイムをシフトすることをオートに明らかにしました。現在、500はブランドのポートフォリオで提供されるスタイルに焦点を当てたスタイルに焦点を当てたものになり、今後のCentoventiベースのモデルは、完全な実用性の名前でSwoopy Stylingを放棄します。
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これらの新しいエントリーレベルの車は同様に経済的に価格設定され、1980年代の元のパンダと同じ頑丈なキャラクターと同様に、生産コストに同様に冷酷な焦点を維持します。これまでのところ、Auto Leveryは、「パンダ」スーパーミニと新しい「パンダSUV」（上記のプレビュー）があることを理解していますが、さらに多くのことが進行中です。
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Fiatの新しいラインナップには、500に基づいて構築された2つの柱とCentoventiのアイデアによって定められた慣習が2つの柱があるかどうかを直接尋ねました。彼はあらゆる種類のネームプレートを確認するのを止めましたが、彼は、より大きなパンダの影響を受けたモデルが従来のフィアットバッジを使用する可能性があることを示唆しました。
フランソワは、彼のエントリーレベルのCentoventiベースのモデルに名前を付けるための彼の思考プロセスを私たちに歩き回りました。「確かなことは、私は今、私は新しい名前を発明する可能性があるか、過去の伝説的な名前を利用する可能性があります。私たちはこれらの好ましいテンプレートを本当に持っているので、私は2番目のものにもっと傾いています。