Polestarは、環境に優しい資格情報をさらに概説しましたが、最終的には国連の支出ロードマップイニシアチブのパートナーになりました。
国連のレースゼロキャンペーンの一部であるこのイニシアチブは、市場のあらゆるセグメントからのビジネスを奨励し、二酸化炭素排出量を迅速に削減し、パリ協定で定められた1.5度の気候目標に従って事業を展開することで擁護されています。
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これは、世界的な温度向上を、産業以前のレベルを上回る摂氏1.5度に積極的な測定値を制限することを意味します。
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Polestarは、スウェーデンのブランドがハイブリッドエンジンのPolestar 1を段階的に廃止することで、その製品、生産技術、およびサプライチェーン全体の炭素排出量を削減すると宣言し、最終的には純粋な電気車両の販売者になり、より環境に優しいEV充電方法を押します。
同様に、ポールスターは、木を植えることによって将来の炭素排出量のバランスをとることはないと述べています。代わりに、Polestarが自動車やトラックを開発し、その材料を供給する方法を本質的に変更することで、生産方法から必要な排出を削減できると宣言します。
同社は、循環経済の構築に取り組んでいるため、車両をよりリサイクルしやすくするように推進しながら、より少ない原材料を利用します。ブランドは、2030年までに世界で最初の気候中立（単なる炭素中立ではなく）を生産することを目的としており、排出量がサプライチェーン、生産、および車両の使用から根絶されることを目指していると述べています。
PolestarのCEOであるThomas Ingenlath氏は次のように述べています。自動車部門は、これに大きな影響を与えることができ、ステップアップする必要があります。
「指数関数的なロードマップの取り組みとのパートナーシップは、私たちのレベルの野心を共有するビジネスとの気候戦略に協力する機会を提供します。同様に、このプラットフォームを利用して、意思決定者と気候政策に影響を与えることを望んでいます。
Polestar 2とTesla Design 3のツインテストをチェックしました。以下のコメントセクションであなたの考えを理解しましょう…