Jaguar Land Roverは、オンラインで公開されているブルームバーグレポートによると、新しいハイエンドまたはイノベーションブランドの購入を検討しています。 JLRのスポークスマンは噂を拒否しましたが、将来のチャンスを排除しませんでした。 ブルームバーグの記事は、ジャガーランドローバーがすでに多くのメーカーと話し合っていることを示唆しています。 1つのパラメーターは、選択されたブランドがJLRの現在のハイエンド車両のポートフォリオを形作る必要があると言われています。 広告 – 記事は以下に続きます しかし、ブランドに近い情報筋は提案を打ち消し、市場での設定を強化する方法を常に見ているが、そのような協議は現在行われていないことを示唆しています。 ブルームバーグ氏は、JLRは、メルセデスやBMWのようなハイエンドの巨人と一緒に競争力を維持するための唯一の方法であると考えているため、さまざまな車両を大きくしたいと考えています。同様に、タタは必要に応じて入札を支援する意思があり、2008年にJLRを24億ドル（18億ポンド）で購入したと述べています。ただし、バラエティローバーはすでに市場のトップ（£150,000プラス）に向かって設計をピッチングしており、それが妥協している超豪華な車両のエリアです。 今年の初め、ジャガーランドローバーは、乗車サービスLyftに1800万ポンド以上の合計を投資しました。インターネットの源泉保険請求JLRは、サンフランシスコに本拠を置くLyftと協力して、自動運転車を確立しています。この技術は、将来のランドローバーのデザインだけでなく、ジャガーに絞り込む可能性があります。 昨年のロサンゼルスモーターショーでのI-Paceアイデアの紹介は、JLRが進むことを望んでいる方向を示唆しており、電気自動車が進歩プログラムの最前線にあります。 I-PACEの制作バージョンは、2018年に販売され、Formula E.と一緒にサポートするように設計された新しいI-Pace Etrophy…
新しいMaserati LevanteとGhibli f Tributoが明らかにした
Maseratiは、Levante SUVの特別版バージョンとGhibli Saloonを導入しました。 車とトラックの両方が、黒い21インチの合金ホイール、黄色のブレーキキャリパー、前輪アーチ用の新しいバッジ、ロッソトリビトンとアズーロトリビオットと呼ばれる2つの異なる塗装仕上げのオプションを取得します。 新しい2022 Maserati Grecale SUVには、その光景にポルシェマカンがいます Maseratiは、新しい塗料が完成することは、会社の遺産にうなずいていると述べています。最初は、同社の最初のレーシングカーである1926年のTIPO26が使用したものと同様の赤の色合いで、タルゴフロリオの1,500ccクラスでアルフィエリマセラティが舵を取って優勝しました。 広告 – 短い記事は以下で続きます 2番目は青の色合いで、イタリアのブランドのハウスシティオブモデナを参照しています。同様に、ブレーキキャリパーの黄色は、Fangioの250Fのノーズコーンに使用されるものと一致しています。 内部では、購入者は黒い革の室内装飾品と、赤または黄色で完成した塗料を補完するために対照的なステッチを取得します。レバンテには標準として8.4インチのインフォテインメントシステムが含まれていますが、ジブリには10.1インチユニットがあります。 新しい特別版のデザインは今年後半に英国で販売され、レバンテの£91,885から、ジブリでは87,565ポンドからコストが発生します。 Levante…
新しいブガッティハイブリッドハイパーカーとEV ‘ツアラーサルーン’検証
クロアチアの電気自動車の専門家リマックとの新しいジョイントベンチャーの一環として、および伝説的なブランドのウィルと同様に、まったく新しいハイブリッドハイパーカーがブガッティのために確立されます。同様に、10年の終わりまでに、あまりスタイリッシュではない純粋なデザインを紹介します。 今日の午後に発表された新しい会社であるPorscheが所有するBugatti-Rimacは、クロアチアのRimacの施設に加えて、フランスのMolsheimにあるBugattiの生産サイトを保存することを確認しました。公式リリースでは、「共同で確立されたブガッティデザインは長期的に編成されている」と述べ、メディアに契約について話すと、リマックの作成者であるメイト・リマックとポルシェのチーフオリバー・ブルームは、新しい電化デザインがハイエンドを支援することを確認しました。ブランドはまだある程度の燃焼エンジンのパワーを提供します。 最高のハイパーカー2022 「私たちはChironのビジネスを継続します」とBlume氏は言いました。 「しかし、私たちはすでに新しい車の概念を持っています。そこで、私たちはブガッティのファンベースに非常に注意深く耳を傾けました。シフト期には、より電化の概念がありますが、燃焼エンジンと組み合わせたままです。」 広告 – 記事は以下に続きます 「私は車とトラックの男です」とリマックは言いました。 「私たちは自分の持っているものをリサイクルするだけではありません。シロンを止めたり、カイロンをハイブリダイズしたりしません。私たちはまったく新しい製品をゼロから確立しています – それが最良の方法だと信じているので、すべてです。その製品には内部燃焼エンジンがあります。
グリーンピースVW抗議：シアネス
に搭乗した自動車船は、木曜日にケントのシアネス港でのVWグループの自動車の降ろしを混乱させようとしたグリーンピースの抗議者のうち3人を逮捕しました。 2人の抗議者が、多くの車両の鍵を握って、港内の照明ガントリーに一晩留まりました。 新しいフォルクスワーゲングループのガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッドを運ぶ船は、木曜日の朝に港にドッキングしようとしたため、グリーンピースによる抗議の標的になりました。 25人の抗議者が、それが運んでいた自動車の降ろしを止めようとするために、23,000トンの船に乗って登り、多くの公表されたVW排出スキャンダルに対して実証されました。 広告 – 短い記事は以下で続きます 抗議者たちは、船の高さ27mの荷降ろしドアから自分自身を停止し、50mの四角いバナーを広げて、空気汚染マスクで少女を見せて、フォルクスワーゲンが自動車をドイツに戻すことに同意するまでそこにとどまると言いました。ディーゼル駆動の船であるエルベ・ハイウェイは、その後、マルゲートから停泊するために、シアネスの港から離れて移動しました。 •VWはディーゼルスクラップスキームを発表します 今日、私たちは23,000トンの船を、非常に汚染している@ukvolkswagenディーゼル車を英国に持ち込みました。 pic.twitter.com/m2a1g5w4mq – Greenpeace UK（@greenpeaceuk）2017年9月21日 警察は木曜日の午前9時前にテムズ河口港での抗議行動に気づき、さらに41人の抗議者がフェンスを拡大し、多数の新しい自動車が配布を待っている新しい自動車が駐車している港自体の保護地域に入ったことがわかったシーンに出席しました。 。声明の中で、グリーンピースは、「鍵を削除してすべてのディーゼル自動車を固定しようとしている」と述べた。…
BMWディーゼルエンジン
を搭載したToyota Versoは、新しいToyota Versoに、来年初めに紹介されてからBMWソースの1.6リットルディーゼルエンジンを選択して提供されます。共有されたパワートレインの声明は、BMWとトヨタの新しい技術パートナーシップの間の最初のパートナーシップです。 •トヨタのニュースとレビュー エンジンは111bhpの1.6リットルディーゼルで、270nmのトルクを作成し、119g/kmのCO2を放出します。これは、BMW 1シリーズと前世代のMiniをパワーするために使用されるのとまったく同じエンジンです。 BMWのディーゼルエンジンは洗練を理解していませんが、印象的な効率を提供します。これは、ドイツの企業と提携するという日本のブランドの決定の推進要因である可能性があります。 広告 – 記事は以下に続きます BMWがトヨタに1.6と2.0リットルのディーゼルエンジンの両方を提供することを決定したのは2011年に戻ってきました。 Versoは、トルコのトヨタのアダパザリ工場で来月生産されるBMWモーターの恩恵を受ける最初のトヨタデザインです。これにより、トヨタはVauxhall Zafira Tourerのような車両とルノーシーニックのような競争力のあるライバルを提供します。 BMWソースのエンジンは、同様に、2つのメーカー間のより広いパートナーシップの一部であり、燃料細胞システムの共同開発と共同スポーツカーが含まれます。同様に、製造業者はリチウム空気電池に関する調査研究を実施します。
新しい2021メルセデスEQAレンジは、4輪駆動バリアント
で拡張され、メルセデスは、300 4Maticと350 4Maticと呼ばれるEQA用の2つの新しい4輪駆動電力電源を発売しました。彼らは、クロスオーバーの既存の前輪駆動EQA 250バリアントに参加し、価格はそれぞれ48,495ポンドと49,995ポンドから始まります。 その下には、2つの新しいEQAモデルの両方が66.5kWhのバッテリーパックを搭載しており、どちらも各車軸に電気モーターを備えています。 2つのバリエーションの唯一の大きな違いは、彼らが提供するパフォーマンスのレベルです。 2022を購入するのに最適な電気自動車 EQA 300 4Maticは、225bhpと390nmのトルクを開発します。これは、7.7秒の0〜62mph時間と最高速度99mphで十分であると述べています。 広告 – 短い記事は以下で続きます EQA 350 4Maticは、288bhpと520nmのトルクを開発し、SUVの0〜62mph時間を6秒フラットに削減します。最高速度は99mphで変化していません。…
2025年に3つの新しい電気自動車プラットフォームを導入するメルセデス
メルセデスは、2025年に3つの新しい電気自動車プラットフォームを導入することを確認しました。 同様に、メルセデスは、2022年までにビジネスサービスのすべての車両セクションでバッテリーの電気を選択できると述べています。2025年までに、購入者はメーカーが作成する各デザインに電気交互の代替を持っていると述べています。これは、EQC/GLCおよびEQA/GLAモデルに加えて、EQSとSクラスですでに開始されています。 New 2021 Mercedes-Maybach S-Classは今£162,390から販売されています 仕事を動かすために、メルセデスは、2022年と2030年の間の進歩だけでなく、調査研究に400億ユーロ（340億ポンド）以上を費やす戦略を考案しました。 広告 – 記事は以下に続きます メーカーのElectric Futureは、完全に再設計されたバッテリーテクノロジー、より効果的な電動モーター、およびMB.EA、AMG.EA、およびvan.eaと呼ばれる3つの新しいプラットフォームに基づいています。 Mb.eaは、会社の将来の媒体と大規模な旅行者車を支えます。 AMG.EAは、会社の次世代の電気パフォーマンス設計の基礎を入力し、van.eaはブランドの電灯産業用車両の基礎となります。 メルセデスは同様に、電気モーターテクノロジーを揺さぶり、将来のEVのために新しい800Vの電子設計を導入します。同社は、オックスフォードに拠点を置く電気ドライブトレインメーカーのYasaを手に入れて、高性能の軸方向のフラックス電気モーターを専門とする支援を受けています。
マクラーレン650Sのパフォーマンスの数値が明らかになった
マクラーレン12Cを出発点として取得し、P1ハイパーカーからスタイリングとテクノロジーを追加し、新しい650Sが結果です。クーペの形でここで明らかにされました。来月のジュネーブモーターショーでのデビューに先立ち、スパイダーバージョン、650Sスロットが12CとP1の間のラインナップに入ります。 広告 – 記事は以下に続きます 3.8リットルのツインターボV8エンジンからの電力は、25bhp増加して641bhpで、トルクは600nmから678nmに急増しています。その結果、0〜62mphの時間は0.1秒減少して3.0秒になりましたが、0〜125mphはわずか8.4秒かかり、0.5秒の改善です。それにもかかわらず、マクラーレンは、CO2排出量が4g/kmから275g/km削減されたと主張しています。 •マクラーレンは、P1 Nurburgringのラップタイムを確認します これは、単により筋金入りの剥ぎ取られた特別なものではありません。 Ferarri 458 Specialeなどのトラックに焦点を合わせたものを構築する代わりに、マクラーレンは、緩みを緩めたいときに650をより速く、大きく、より制御しやすくしましたが、そうでないときはより快適で装備を備えています。 マクラーレン650S-これが真剣にセクシーだと思うのは私だけですか？ – スティーブ・ファウラー（@stevefowler）2014年3月4日 しかし、Starkの違いは、P1に触発された新しいフロントエンドです（両方の車が同じヘッドライトを使用しています）。これは、来年の120,000ポンドのポルシェ911ターボリバルP13を含む将来のマクラーレンで見るテーマです。マクラーレンのエンジニアリングへの執着に忠実に、フロントエンドはショーのためだけではありません。150mphの12cよりも40％のダウンフォースを作成するのに役立ちます。 エンジニアは、12Cの能力を広げるために皮膚の下で一生懸命働いています。ボディロールを減らすために、スプリングは22％の硬いものになりましたが、新しいダンパーマウントのおかげで、マクラーレンは乗り心地が同時に改善されたと主張しています。新しいクラッチソフトウェアは、おそらく650Sを自動モードでスムーズにしますが、マニュアルモードでのシフト時間も改善しますが、ブレーキは再調整されて、低速での「グラビー」を減らします。…
Skoda Vision Cのコンセプトは、ブランドのスポーティな側面
の最近の販売の成功が主に賢明な美徳に基づいていることを示していますが、新しいSkoda VisionCコンセプトが何でもかかるなら、物事はスポーティになりそうです。 2014年のジュネーブモーターショーでグリーンデバイスを展示しており、車の鋭く彫刻されたラインは目を見張るような光景です。 広告 – 短い記事は以下で続きます Skoda VisionCコンセプトは、メルセデスCLAに匹敵する2016年までにSkodaのラインナップに入る予定の新しい5ドアハッチバッククーペをプレビューしています。 人気のあるオクタビアと傑出したモデルの間のシュコダの範囲にスロットを開くように運命づけられているVisionCは、フォルクスワーゲングループのますますユビキタスなMQBプラットフォームに基づいており、オクタビアとフォルクスワーゲンゴルフとシートレオンも支えています。 •ジュネーブモーターショー2014：ライブ Stand Apart Design Feationのvisionc外観の設計機能の中には、鼻と尾の三角形をテーマにしたライトクラスターをつなぐカミソリの鋭いスワージラインがあります。自動車の長くて流れる屋根の端は、最近のアウディの4ドアクーペであるA7とA5のスポーツバックの外観を反映するピンチリアで端を端に端を向けています。 VisionCは、天然ガスでも実行できる高度な1.4リットルの直接注射ガソリンエンジンを搭載しています。この最先端の新しいユニットに関するコンピューターデータは、天然ガスモード中に72MPGに相当する合計サイクルの燃費が可能であることを示しています。 CO2排出量は91g/kmの領域にあります。…
ランドローバーディスカバリーカントリーの追跡は、これまでで最もスポーツディスコ
ランドローバーは、かつてないほどカウントされるように設計された1回限りのディスカバリーを開発しました。 Jaguar Land RoverのSpecial Vehicle Operations（SVO）部門によって建設されたこの国の追跡のアイデアは、主に不動産マネージャーと保全の義務を対象としていますが、同様に田舎でスポーツ活動を楽しんでいます。 •最高の4×4と販売中のSUV 広告 – 記事は以下に続きます 国外では、19インチの合金のおかげで、これまで以上に田舎に見えます。 3 ディスカバリーHSEハイエンド3.0リットルTD6に基づいて、通常の後部座席エンターテイメントバンドルとエボニーレザーでトリミングされた気候シートがありますが、国の追求がよりオーダーメイドになるのは後ろにあります。 通常の3列目の座席は排除され、エリアは4つの銃用の黒檀のベニヤ型食器棚に置き換えられます。 2つの下部の引き出しは、ガンカートリッジとアクセサリーと仕切り用です。滞在エリアは、2匹の犬や吊りゲーム用です。 SVOは、そのような車両のクライアントからの問い合わせに準拠した車とトラックを開発しました。ランドローバーと同様に、1台の車とトラックのみが開発されています。冬の冬に車とトラックを宣伝して、将来のバイヤーの反応を測定します。フルプロダクションは、トップスペックHSEハイエンドバージョンに約80,000ポンドのデザインである可能性があります。または、約5,000ポンドで、より低いデザインまたは既存のクライアントカーを調整することができます。…